Ved at kende arbejdsegenskaberne og driftsmiljøet for åbne og lukkede forgassere, nedsænkede forbrændingsforgassere, flydende medium forgassere og luftforgassere, har ovennævnte forskellige typer LNG-forgassere deres egne fordele og ulemper. Ved valg af forgassere skal type og konfiguration derfor vælges i henhold til projektets faktiske situation. Ifølge varmeoverførselsmekanismen, i lavtemperaturteknik, et af de almindelige varmevekslerudstyr, involverer det kryogene arbejdsmedium, der ofte bruges i den forgasede rørledning, gas-væske-ændringsprocessen.
Efter at dette fænomen opstår, er arbejdsprocessen mere kompleks end den almindelige varmeveksler. Varmekvaliteten af arbejdsvæsken har ikke kun ændret sig dramatisk, men det er også sværere at præcist identificere hele den fysiske forandringsproces. På den anden side er det svært at realisere visualiseringseksperimentet med kogende varmeoverførsel i fordamperrøret. Derfor er det også urealistisk at bruge den eksperimentelle metode til at bedømme varmeoverførselsprocessen ud fra et mikroskopisk perspektiv. For studiet af varmeoverførsel med ribber med faseskift, har det vigtig praktisk og teknisk betydning at forstå og forudsige varmeoverførselsydelsen af forgasser mere nøjagtigt.
Nu har vi studeret varmeoverførselsegenskaberne for faseændringsflow i fordamperrøret og udført varmeoverførselsprocessen med lavtemperatur flydende nitrogenfaseændring i fordamperrøret gennem teoretisk forståelse og numerisk simulering. Ifølge opsummeringen af mange data i ind- og udland er egenskaberne ved lavtemperatur-væskefaseændringsvarmeoverførselsprocessen i forgasningsrøret med finnede rør blevet etableret, og varmeoverførselsberegningskorrelationen for hver region er blevet etableret separat. Fordamperen modtager den filtrerede luft gennem luftfilteret for at producere blandet gas. Den resulterende blandede gas tilføres motorkroppen, og kropshullet dannes i karburatorhuset.
Det korte nåleventilrør på fordamperen accepteres ved at bevæge sig frem og tilbage langs aksen. Periferien af trappecirklen er dannet i hovedhullet. Nåleventilstammen kan manipuleres til at justere størrelsen af hullet, justere størrelsen af hullet, passere gennem hullet fra brændstofkilden og derefter justere mængden af brændstof, der tilføres brændstofudledningsdelen gennem nålehulrummet.
